De meeste chassis en kasten worden buitenshuis gebruikt, met complexe buitenomgevingen en grote seizoensvariaties, wat resulteert in variërende temperaturen waar chassis en kasten bestand tegen zijn. Welke maatregelen moeten we nemen voor het chassis en de kasten voordat ze buitenshuis worden gebruikt, aangezien er veel interne apparaten zijn geplaatst en de stijging van de buitentemperatuur ook de interne uitrusting van de kasten kan beïnvloeden?
Ten eerste kunnen we wat thermische isolatiecoatings op het chassis en de kasten spuiten om de temperatuur in de carrosserie te verlagen. Als er voldoende ruimte in de box is, kan er binnenin een afzuigventilator worden geplaatst, zodat wanneer de temperatuur een bepaalde ingestelde waarde bereikt, de afzuigventilator automatisch kan worden gestart.
Het wordt zelfs aanbevolen om een marge te laten voor de aansluitdraden in het chassis en de kast. Kortom, de marge voor de stroombelastbaarheid van de draden moet groter zijn dan binnenshuis, omdat de omgevingstemperatuur anders is.
Natuurlijk moeten we temperatuurmaatregelen kiezen om het chassis en de kasten te verbeteren op basis van verschillende dozen. Door bovenstaande methoden te volgen, kunnen we de schade aan het chassis en de kasten in ieder geval beperken.