Het chassis omvat over het algemeen de behuizing, beugel, verschillende schakelaars op het paneel, indicatielampjes, enz. De schaal is gemaakt van plaatstaal en plastic, met een hoge hardheid, die voornamelijk dient om de interne componenten van het chassis te onderhouden. De beugel wordt voornamelijk gebruikt om het moederbord, de voeding en diverse schijven te bevestigen. Het hoofdgedeelte van industriële chassis is over het algemeen gemaakt van hoogwaardige aluminiumlegeringsprofielen en gegalvaniseerde stalen platen.
Aluminiumlegering heeft de kenmerken van lichtgewicht, lage kosten, mechanische functie (uniforme spanning), gemakkelijke verwerking en hoge warmteafvoer. Vooral voor automotoronderdelen zijn materialen van aluminiumlegeringen bijzonder geschikt voor gebruik. Lage verwerkingskosten, de anticorrosiekosten van gegalvaniseerde plaat zijn lager dan die van andere coatings. In voorstedelijke omgevingen kan de standaard gegalvaniseerde laag meer dan 50 jaar meegaan zonder onderhoud.
In stedelijke of kustgebieden kan de standaard gegalvaniseerde roestlaag zonder onderhoud 20 jaar meegaan. Betrouwbaarheid, sandwich- en gegalvaniseerde stalen metallurgische structuur, bestand tegen mechanische schade tijdens transport en gebruik. Integriteitsonderhoud: Alle onderdelen van gegalvaniseerde onderdelen kunnen worden gegalvaniseerd en kunnen volledig worden onderhouden, zelfs in depressies, scherpe hoeken en schaduwrijke gebieden.
De koudgewalste staalplaat van een industrieel serverchassis heeft goede functies, wat betekent dat dunne en uiterst nauwkeurige koudgewalste strips en staalplaten kunnen worden verkregen door koudwalsen. De koudgewalste stalen plaat heeft een hoge vlakheid, gladheid van het oppervlak, glad oppervlak, gemakkelijke coating, meerdere typen, brede toepasbaarheid, goede stempelfunctie, niet gemakkelijk te verouderen en een laag vloeipunt. Daarom wordt het veel gebruikt en vooral gebruikt in industrieën zoals sedans, drukijzertrommels, constructie, bouwmaterialen, fietsen, enz.